本田 Accord V6

單單從外表看來可能不明顯,但這款最新的本田Accord絕對是曾經在亞洲風靡一時的轎車中最精緻的版本。最新一代的Accord有著新鮮的全新風格,和一個更加獨特和較不繁瑣的外觀。車輛的前部變得光滑,行李箱蓋也逐漸變細,但最重要的是,最新的Accord比以前的型號稍微更大一點,也具有更靈活的操作性。這是一個非常有識別性的本田Accord,它讓你擁有一切,毫無妥協。

Accord V6


車的內部空間是不變的,而且一如既往地連最小的細節都不會被忽視。優化後的艙室讓人感覺更寬敞,有更多的肘部空間和良好的腿部空間。Accord也有一個明顯更愉快的乘駕體驗。這個日本汽車製造商已經竭盡全力實現一個更安靜的車艙和更順暢的駕駛體驗。更堅硬的車身,以及安裝在減震分框架上的改裝過的前後懸掛系統,都有助於降低噪音,振動和粗糙度。

本田的工程師設法減少車身重量,而且同時也增加車身硬度。他們還推出了一個全新的懸掛系統,其特點是前部由MacPherson懸架和彈簧機制來控制反彈。即使汽車相當穩固地彈起,這個懸掛系統也將能提高乘坐的舒適性,並且會讓最新的Accord良好地處理精確轉向性,以及在快速行駛時典型的從容不迫的本田品質。

在發動機罩下,一個新的Earth Dreams發動機通過熟悉的六速自動變速器驅動前輪。這個3.5升VTEC配置的V6版本時被設計用來產生完善的性能,同時也不損害環保的目標。最棒的是,您幾乎不會聽到它的聲音,因為主動雜訊控制(ANC)系統阻擋了來自外部世界的中斷聲音,車艙內的兩個麥克風會監測環境雜訊,並使之產生相反的聲波,來持續消除雜訊。

V6發動機具有可變的氣缸管理(VCM)功能,可以在允許的情況下關閉一半數量的氣缸(至三個)來節省燃料,達到只需9.3升/100公里的狀態。我們試駕的頂級規格V6L本田雅閣變種配置了V6發動機,但其他變種Vti和Vti-L車型使用的是2.4升最大功率129kW/最大扭矩225Nm的發動機,而且只消耗油量8升/100公里。

所有這些改良都轉化為一個符合大眾市場的車型,並具有更高級的一類汽車的配置改進,表現為良好的乘坐品質和幾乎寂靜的車內氛圍。為了達到更完美的目標,如提高設備水準,最新的Accord具有令人印象深刻的規格。其中包括了LED投影頭燈,360瓦音訊系統,LaneWatch盲點顯示器和多角度後視攝像頭系統。

就LaneWatch盲點顯示器來說,這個巧妙的功能使用了安裝在乘客車門後視鏡外部的攝像頭,以顯示左轉向信號燈亮時Accord後面的事物。圖像顯示在儀錶板上的八英寸資訊螢幕上,它還會顯示地圖資料。中控臺上的旋鈕能夠控制導航系統。

最新的本田Accord的3.5升i-VTEC V6發動機具有大量的動力,運行平穩順利,而且直到強勁的馬達的儲蓄動力接近上游之前是幾乎沒聲音的,然後才開始發出動力十足的聲音。

最新的Accord與其競爭對手相比絕對是脫穎而出。
  • 發動機:3.5升SOHC i-VTEC V6
  • 最大功率:在轉速為6,200rpm時是206kW
  • 最大扭矩:在轉速為4,900rpm時是339Nm
  • 變速箱:帶換檔撥片的6速自動FWD
  • 尺寸mm:L 4935 寬 1850 高 1465 軸距 2775 轉彎半徑 11.8米
  • 車輛自重:1674kg
  • 安全系統:6個安全氣囊穩定性控制
$56,392 drive away

本田的所有權承諾包括三年/100,000公里的保修和六年的防銹保證,同時高價的服務也是可用的 - 兩個發動機的間隔設置為每10,000公里或十二個月(以哪項先符合為准),最高限制為100,000公里。

維護費用平均為每次訪問約300澳幣。