2017本田CR-V

Comment is Closed

全新的第五代CR-V已經變得進一步地更加老練且成熟。本田CR-V和豐田RAV4都定義了這個SUV類型為都市風格,而不是越野用途。雖然RAV4受年輕運動型的人群歡迎,但CR-V似乎吸引更成熟的類型。本田在開發全新的第五代車型時,明顯描繪了CR-V的潛在買家。從外觀上看,全新的車型似乎已經進一步成熟了,並在更多的方面得到了成長。

本田CR-V


在車的外部,全新的CR-V的造型是以前型號的演變。這個新款具有更加優雅而又復雜的外觀造型。以前的型號的獨特的雙浮動格柵車頭已被淘汰,有利於本田目前的車頭配置。有一個方面沒有消失:自20世紀90年代後期第一代起就有的CR-V標誌性的高架尾燈。

長4585毫米,寬1820毫米,高1685毫米,新型CR-V的尺寸與其取而代之的型號尺寸非常相似,但更傾斜的車身後部和曲線的C型支柱的處理設計,使新車型看起來明顯比前一任更長。總而言之,新的CR-V是一個比例非常好的中型SUV,並且有正確的外觀條件。

在車的內部,CR-V買家會注意到以前型號和新的CR-V之間的區別。新車廂在質量,安靜性和舒適性方面都取得了巨大的進步。

多功能性是新CR-V內飾的另一個優點。存儲空間很大,儀表板上有一個大的雜物箱,以及大的內置垃圾桶和在前排座位之間好看的儲物空間。在後排,乘客享有大量的頭部和腿部空間。後備箱是十分大,形狀也好,容量為522升,還有一個完全平坦的表面。總體來說,質量水平很高,沒有像最近推出的Civic那樣的成本削減措施。

設備列表對於基礎級別CR-V來說相當長。你將擁有標準備置如——LED頭燈,前霧燈,汽車雨刮器,雙區域氣候控制,7寸高級顯示音頻與蘋果CarPlay和Android Auto,巡航控制功能,智能無鑰匙進入與按鈕啟動功能, 17英寸合金車輪(加上全尺寸合金備用輪),側面和簾式安全氣囊,ABS,TSA(拖車穩定輔助)和車輛穩定性控制系統。

新款本田CR-V首次提供渦輪增壓1.5升DOHC直噴四缸發動機,與新型本田Civic掀背車和轎車中提供的1.5升VTEC渦輪增壓發動機有緊密關聯,順暢平滑,表現熱切。根據本田的說法,它在轉速1,600rpm時最大功率為140kW,在轉速2,000-5,000rpm時的扭矩為240Nm,為新的CR-V配置了該發動機系列中最強大的生產示例。

與發動機配合是一種具有前輪驅動或全輪驅動的無級變速自動變速器。變速器能夠平穩無縫地運行。當控制桿處於“S”模式時,方向盤上安裝的撥片可用於手動選擇齒輪。

只有通過前輪的動力的話,讓它們轉向並不困難。駕駛這輛SUV轉彎時,它會讓你感到驚喜,因為它的車身的嚴密控制——對於這樣一輛高大的車輛來說,車身晃動是極少出現的情況。本田底盤工程師出色地使用了MacPherson支柱前懸架和後方雙叉臂,從而實現了最大的道路操縱性。轉向也是一個很好的溝通工具——顯示不錯的反饋能力,而且它是相當地敏銳和精確。

新型的本田CR-V是一輛非常適合駕駛的汽車。憑藉其實用性,質量,安靜性,本田可靠性,平穩的發動機和變速箱,它是裝備精良和完善的。這肯定會使全新的CR-V成為比以往更加令人信服的SUV。
    2017本田CR-V VTi 2WD

  • 發動機:1.5升四缸渦輪增壓汽油
  • 輸出:功率140kW / 扭矩240Nm
  • 變速箱:CVT自動
  • 燃油:7.0L / 100km(ADR組合)


  • 2017本田CR-V VTi-S 2WD
  • 發動機:1.5升四缸渦輪增壓汽油
  • 輸出:功率140kW /扭矩240Nm
  • 變速箱:CVT自動
  • 燃油:7.3L / 100km(ADR組合)


  • 2017本田CR-V VTi-S AWD
  • 發動機:1.5升四缸渦輪增壓汽油
  • 輸出:功率140kW /扭矩240Nm
  • 變速箱:CVT自動
  • 燃油:7.4L / 100km(ADR組合)
  • 2017本田CR-V VTi 2WD: 30,690澳幣(加上道路費用)
  • 2017本田CR-V VTi-S 2WD: 33,290澳幣(加上道路費用)
  • 2017本田CR-V VTi-S AWD: 35,490澳幣(加上道路費用)